主營(yíng)產(chǎn)品:
主要生產(chǎn)氣源處理體,控制元件、執(zhí)行元件、氣缸、電磁閥、水閥、機(jī)控閥、截止閥、換向閥、液壓元件、溢流閥、電液換向閥。自主品牌:changlin、并專(zhuān)業(yè)代理國(guó)內(nèi)外有名品牌氣動(dòng)液壓元件:STNC、UNICO、UNI-D、北部液壓,southman南部氣動(dòng)、ASHUN臺(tái)灣油順、REXROTH力士樂(lè)、日本油研YUKEN、美國(guó)派克PARKER、VICKERS威格士、聯(lián)合設(shè)計(jì)型閥,上海東方液壓件廠、上海新**動(dòng)、上海煜泰氣動(dòng)、wxpneum華通氣動(dòng)、duoke液壓等.氣動(dòng)液壓元件
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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹:
稀油站 TF-40G ,TF-63G
詳情介紹:
稀油站 TF-40G ,TF-63G
稀油站 | |
一、使用條件 本產(chǎn)品適用于稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,其工作介質(zhì)為汽輪機(jī)油、20~25號(hào)機(jī)械油及軋鋼機(jī)油,運(yùn)動(dòng)粘度等級(jí)為N22~N460(相當(dāng)ISO VG22~VG460)。 稀油站的公稱(chēng)供油壓力為0.63MPa;過(guò)濾精度0.08~0.12mm;冷卻水溫≤28℃;冷卻水壓力0.2~0.3MPa;換熱器進(jìn)油溫度為50℃,溫降7~8℃;使用蒸汽加熱時(shí)蒸汽壓力為0.2~0.4MPa。 | ![]() |
二、工作原理 工作時(shí),油液由齒輪泵從油箱吸出,經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的*高供油壓力為0.4MPa,*低供油壓力為0.1MPa,根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求,通過(guò)調(diào)節(jié)**閥確定使用壓力,當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)**閥的調(diào)定壓力時(shí),**閥將自動(dòng)打開(kāi),多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí),油泵一臺(tái)工作、一臺(tái)備用。有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí),則系統(tǒng)壓力下降,當(dāng)降到調(diào)定值時(shí),通過(guò)壓力控制器調(diào)節(jié),備用泵自動(dòng)開(kāi)啟,與工作泵一起工作,直到壓力正常時(shí),備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí),則通過(guò)另一壓力控制器調(diào)節(jié),發(fā)出事故警報(bào)。 雙筒網(wǎng)片式油濾器的一組過(guò)濾濾芯工作,一組過(guò)濾濾芯備用,在進(jìn)出口處接有差壓發(fā)訊器,當(dāng)壓差超過(guò)0.15MPa(≥250L/min稀油站為0.15~0.1MPa),人工切換,備用濾芯工作,取出原工作濾芯,清洗或更換濾片。 油站出油口接有壓力式電接點(diǎn)溫度計(jì),根據(jù)供油溫度要求,調(diào)定*高和*低兩個(gè)界限。在低溫時(shí),信號(hào)燈亮,人工開(kāi)啟加熱器進(jìn)行加熱,當(dāng)油溫升至高點(diǎn)時(shí),自動(dòng)切斷加熱器,停止加熱;供油口溫度高時(shí),報(bào)警并開(kāi)冷卻器。 ≥250L/min稀油站,采用蒸汽加熱油箱中的潤(rùn)滑油,儀表盤(pán)尚多一檢測(cè)冷卻器進(jìn)出水管壓差的儀表,其主要部件均另外裝于基礎(chǔ)上;而≤125L/min稀油站的全部部件都裝在油箱上,為整體式結(jié)構(gòu)。 | |
三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) | |
a)設(shè)有備用油泵,可保證向潤(rùn)滑點(diǎn)連續(xù)供油。 b)過(guò)濾器放在冷卻器之前,可提高過(guò)濾和通過(guò)能力;更適合較高粘度的潤(rùn)滑介質(zhì)。 c)采用雙筒式過(guò)濾器,可不停車(chē)進(jìn)行濾芯的清洗和更換。 d)采用列管式油冷卻器,冷卻效果好,阻力小,便于維修。 e)回油設(shè)有磁網(wǎng)過(guò)濾,可吸附**油液中鐵質(zhì)微粒,保證油液清潔度及提高潤(rùn)滑部件壽命。 f)配有儀表盤(pán)和電控箱,觀察運(yùn)行參數(shù)方便,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警。 |