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液壓輔助元件
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  • 液壓蓄能器 NXQAB-0.63/20-L-Y,NXQAB-0.63/20-L-R,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂...
  • 液壓蓄能器 NXQAB-1.6/31.5-L-Y,NXQAB-1.6/31.5-L-R,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體...
  • 蓄能器 NXQAB-F40/31.5-H,NXQAB-1.6/20-L-R,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,...
  • 蓄能器 NXQ2-L125/31.5-H,NXQAB-L40/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,...
  • 蓄能器 NXQ2-L80/31.5-H,NXQ2-L100/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣...
  • 蓄能器 NXQ2-L40/31.5-H,NXQ2-L63/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓...
  • 蓄能器 NXQ2-L25/31.5-H,NXQ2-L32/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓...
  • 蓄能器 NXQ2-L16/31.5-H,NXQ2-L20/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓...
  • 蓄能器 NXQ2-L6.3/31.5-H,NXQ2-L10/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣...
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