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囊式儲能器
NXQ1-L40/10-H,NXQ1-L63/10-H,囊式儲能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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囊式儲能器
NXQ1-L25/10-H,NXQ1-L32/10-H,囊式儲能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器
NXQ1-L16/10-H,NXQ1-L20/10-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器
NXQ1-L6.3/10-H,NXQ1-L10/10-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增...
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液壓蓄能器
NXQ1-L2.5/10-H,NXQ1-L4/10-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器
NXQ1-L1.6/10-H,NXQ1-L2/10-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器
NXQ1-L0.63/10-H,NXQ1-L1/10-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增...
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液壓蓄能器
NXQB-L100/10-H，NXQB-L125/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓...
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液壓蓄能器
NXQB-L63/10-H，NXQB-L80/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器
NXQB-L32/10-H，NXQB-L40/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
